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果斷收藏淺談皮帶輸送機糾偏應用中的改進措施

來源:云更新 時間:2021-04-18 09:10:59 瀏覽次數:

?????? 皮帶輸送機已普遍利用于糧食倉儲、建材、碼頭跟礦產物料的裝卸運輸場合,其中輸送帶既是承載物料的構件,又是傳遞牽引力的牽引部件。輸送帶繞過傳動,支承在很多托輥上,依附輸送帶跟之間的摩擦力,使......

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????? 皮帶輸送機已普遍利用于糧食倉儲、建材、碼頭跟礦產物料的裝卸運輸場合,其中輸送帶既是承載物料的構件,又是傳遞牽引力的牽引部件。輸送帶繞過傳動,支承在很多托輥上,依附輸送帶跟之間的摩擦力,使物料隨輸送帶送到卸載地點。工作中,輸送帶的跑偏是皮帶輸送機的常見故障,不僅影響運輸生產,而且易因摩擦撕裂膠帶邊,破壞輸送帶,危及保險。為此,依據多年生產教訓總結了如下多少點,供同行鑒戒。

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  1、皮帶輸送機輸送帶跑偏起因

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  (1)在加工進程中有錐度,形成了“一頭大一頭小”,使在煽動中,兩真個線速度不一致,從而導致與其摩擦而傳動的輸送帶兩側速度一快一慢,輸送帶就跑偏。這個問題不僅是生產廠家要把關,用戶在維修調換也要留神避免此類的裝置利用。

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  (2)因為下料,輸送進程中風向等因素,上沉積的灰塵也不會均勻散布,加上空氣中的水分,長期工作粉塵會粘附而逐層緊壓在上。兩真個粘附水平不同,客觀也形成了前述的“一頭大一頭小”。因此,經常清理上的粘附物也很有必要。

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  (3)裝置中或利用一段時光后,中心線與輸送帶的中心線不垂直,輸送帶就會跑向一邊,此時,應調劑位置,使其中心線盡可能與輸送帶的中心線垂直。

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  (4)因為輸送物料向輸送帶拋放時不均勻,即輸送帶上承載的物料在寬度方向一邊重一邊輕,導致輸送帶在承載段跑偏。對此應采取前傾托輥組,使輸送帶產生向中心的回復力,履行糾偏。假如采取結構,用度也較高的調心托輥組,后果更佳。

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  2、運輸帶的主動糾偏或調節糾偏的改進辦法

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  (1)將改向設計成鼓形

????? 輸送帶經過承載運輸后,在改向上跑偏比較明顯跟多見。標準的改向個別為圓柱面,現設計為鼓形面,鑄膠時使中部的直徑比兩端大5~10mm。這樣輸送帶緊壓在改向上時應力散布就會形成旁邊大,兩側小,成階梯狀向兩側降落,因此形成了兩側向中心挪動的分力,即輸送帶有向中心直徑大處挪動緊縮力,消除了跑偏的可能性。

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  (2)改進托輥支架設計

????? 履行單個托輥前傾或后傾調節糾偏。托輥的前傾或后傾調節已被實際證明是有效糾偏調節手段。以往是托輥成組前傾裝置來履行整體膠帶跑偏的矯正,現單個托輥調節,可不停機操作,進步效力。

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  (3)恰當調節槽型托架的槽型角

????? 目前常用的槽型角為35°,較大的槽型角既可加大載料的橫端面,并能在一定水平上避免輸送帶跑偏。

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  (4)在下部加反壓托輥反壓托輥

????? 相稱于個別槽型托輥倒置,即所謂“反V型托輥”。當輸送帶產生偏移時,兩側托輥即在輸送帶上造成側向壓力,從而領導輸送帶回到旁邊位置。

????? 輸送帶糾偏總的思路是促使輸送帶在寬度方向所受協力為零,使輸送帶工作中拉應力能在寬度方向均勻散布或對稱散布。這個問題在上料、承載、傳動、拉緊、回程、掃除、改向等各個環節都有影響因數。在改良輸送帶跑偏的同時,往往會增加附加的摩擦功耗,也會增加一些制造本錢,這些支出生產率高、輸送間隔長、工作平穩、能量消耗低、利用日益普遍的皮帶輸送機如何取舍,有待于相干方綜合均衡。

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